La compañía americana Ford está desarrollando en el Centro de Investigación e Innovación de la compañía en Aachen, Alemania, una nueva tecnología de iluminación frontal que permitirá a los conductores identificar con mayor facilidad peligros potenciales como peatones, ciclistas o animales. Este sistema avanzado funciona con cámaras, permite ampliar el haz de luz en cruces y rotondas, y ayuda a atraer la atención del conductor sobre peatones, ciclistas e incluso grandes animales que se encuentren en el trayecto del vehículo o incluso junto a la carretera. Además, usa la información GPS para iluminar mejor las curvas y los cambios de rasante de una determinada ruta.
Funcionamiento
Está construido sobre el Sistema de Iluminación Adaptativa y el Reconocimiento de Señales de Tráfico de la firma (ya disponibles). Cuando no hay información GPS disponible, se sirve de una cámara de vídeo frontal situada sobre la base del espejo retrovisor para detectar las marcas de la calzada y predecir hasta qué punto se cierra una curva de la carretera, y utiliza esa información para iluminar esa área de manera más efectiva.
El sistema puede iluminar específicamente hasta dos elementos que supongan un peligro para el conductor, con un punto y una línea sobre la superficie de la vía, iluminada por dos faros LED especiales que se encuentran junto a las luces de niebla. Los objetos iluminados se muestran en la pantalla del interior del vehículo, enmarcados en rojo o en amarillo, dependiendo de la proximidad del objeto y el nivel de peligro que representan.
Continua evolución
En una próxima evolución, la cámara archivará la información en el sistema de navegación. En el momento que el conductor vuelva de nuevo sobre ese trayecto, los faros se adaptarán al curso de la carretera de manera automática, iluminando mejor el camino.
Foto: Ford.
